HOT ! アールエスアール クラウン GRS200/GRS202/GRS204 車高調 Sports i ピロ仕様

商品情報NSPT290MP クラウン GRS200/GRS202/GRS204 車高調 Sports i ピロ仕様 サスペンションキット /(車高調整式) アールエスアール RS-R 20 クラウン アスリート CROWN ATHELETE /クラウンアスリート:メーカー:アールエスアール【RS-R】メーカーコード:NSPT290MPカテゴリ:サスペンションキット /(車高調整式) サスペンションキット /(車高調整式)お届け納期:エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。
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その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細:■製品概要
Sports☆iはワインディングやサーキットでしっかりとした乗り味が得られることをコンセプトに開発されたスポーツ走行向け車高調です。

スポーツ走行にふさわしいシャープなハンドリング特性と優れたコーナリング特性が得られ、ステージに合わせた幅広いセッティング範囲と 基本性能を持ち合わせています。

また、オプション設定にてピロボールアッパーマウント仕様も用意しました。(一部車種除く)
オプション設定によりゴムブッシュマウントからピロボールアッパーマウントに変更することでアライメント変化を抑え、かつソリッド感のあるハンドリングを実現しています。 また、ピロボールは定評のあるNMB製ピロボールを使用し、より一層ユーザービリティの高い感覚を再現しています。アッパーマウントプレートにつきましても高強度アルミ素材を使用しています。 一部の車種ではキャンバー調整も可能になります。

Sports☆iピロアッパー仕様は感性に直結したハンドリングを実現する車高調です。

・適合型式: GRS200 MC前・MC後/GRS202/GRS204 MC前・MC後 グレード等：MC前 アスリート　ナビパッケージ・MC後 アスリート　/　ロイヤルサルーン　/　MC前 アスリート・MC後 アスリートGパッケージ 駆動方式：FR 年式:H 20/2〜24/11　/　H 20/2〜24/11　/　H 20/2〜24/11

GRS200MC前 車高調整幅：フロント/0〜-55mm リア/-5〜-55mm、最大車高調整幅：フロント/+30〜-85mm リア/+15〜-90mm、推奨車高：フロント/-25〜-30mm リア/-25〜-30mm 備考：ロイヤルサルーン共通、AVS機能はカットされます。バネレート選択幅F10〜22K、R10〜18K
GRS200MC後 車高調整幅：フロント/-5〜-60mm リア/0〜-50mm、最大車高調整幅：フロント/+25〜-90mm リア/+20〜-85mm、推奨車高：フロント/-25〜-30mm リア/-20〜-25mm 備考：ロイヤルサルーン共通、AVS機能はカットされます。バネレート選択幅F10〜22K、R10〜18K
GRS202 車高調整幅：フロント/-5〜-65mm リア/-5〜-65mm、最大車高調整幅：フロント/+25〜-95mm リア/+15〜-100mm、推奨車高：フロント/-30〜-35mm リア/-30〜-35mm 備考：AVS機能はカットされます。バネレート選択幅F10〜22K、R10〜18K
GRS204MC前 車高調整幅：フロント/-5〜-60mm リア/-10〜-65mm、最大車高調整幅：フロント/+25〜-90mm リア/+10〜-100mm、推奨車高：フロント/-30〜-35mm リア/-30〜-35mm 備考：AVS機能はカットされます。バネレート選択幅F10〜22K、R10〜18K

GRS204MC後 車高調整幅：フロント/0〜-55mm リア/+5〜-50mm、最大車高調整幅：フロント/+30〜-85mm リア/+25〜-85mm、推奨車高：フロント/-25〜-30mm リア/-20〜-25mm 備考：AVS機能はカットされます。バネレート選択幅F10〜22K、R10〜18K

・仕様：推奨
バネレート：フロント/14.00k リア/12.00k
・減衰力調整：F　○　R　○
全長調整：F　○　R　○
フロントキャンバー調整：×
リア車高調整方式：全長式注意事項:※ピロアッパー仕様につきましては構造上、異音や振動等が発生する場合がありますので保証対象外とさせて頂きます。 また、ピロボールは消耗品ですので定期的に交換を行う事をお奨め致します。
●［減衰力調整の表記が※１の場合］：車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。
●［減衰力調整の表記が※２の場合］：車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。オプションフレキシブルア
ジャスター装着により、
　ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。
　（車体側の加工が必要な場合がありますが、車体（ボディー）への穴あけ・加工等は保安基準適合外になりますので、自己責任でお願い致
します。）
●［フロントキャンバー調整の表記が※３の場合］：キャンバー調整はできません。（車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。
アッパーマウント付きＡＳＳＹではありません。）
●［フロントキャンバー調整の表記が※４の場合］：フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。（一部の車種について、フロントアッパーマウ
ントは純正を使用します。）
詳細は・・・:お気軽にお問い合わせくださいバリエーション (別仕様商品):アールエスアール RSR クラウン GRS200/GRS202/GRS204 車高調 Sports☆i2. クラウン GRS200/GRS202/GRS204 車高調 Sports i ピロ無仕様"