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Callaway Quantum Max D DRIVER キャロウェイ クァンタム マックスD ドライバーの詳細情報
さらなるボールスピードを求めて、「QUANTUM」シリーズのドライバーで注力されたのが、チタンフェースの反発力を究極とも言えるところまで追求することでした。従来のチタンフェースをさらに薄くすれば、当然、たわみを大きくすることは可能ですが、一方で耐久性の問題もあり、薄さの数値はすでに限界に到達しています。どうすれば、この問題を突破できるのか──。キャロウェイが導き出したのは、フェースのマルチレイヤ―（多層）化でした。
5万9000以上の試作と227万回を超えるシミュレーション
チタンが薄くなったことで、AI設計による弾道補正効果もさらに向上
2つのバイアスを選択できるディスクリート・ウェイト
豊富なオリジナルシャフトで、よりフィットした1本を
ロフト角：9.0/10.5
ライ角：58.0
長さ：45.5インチ
グリップ：Callaway Tour Velvet 360ラバー バックライン無し
※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます。さらなるボールスピードを求めて、「QUANTUM」シリーズのドライバーで注力されたのが、チタンフェースの反発力を究極とも言えるところまで追求することでした。従来のチタンフェースをさらに薄くすれば、当然、たわみを大きくすることは可能ですが、一方で耐久性の問題もあり、薄さの数値はすでに限界に到達しています。どうすれば、この問題を突破できるのか──。キャロウェイが導き出したのは、フェースのマルチレイヤ―（多層）化でした。
5万9000以上の試作と227万回を超えるシミュレーション
チタンが薄くなったことで、AI設計による弾道補正効果もさらに向上
2つのバイアスを選択できるディスクリート・ウェイト
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ロフト角：9.0/10.5
ライ角：58.0
長さ：45.5インチ
グリップ：Callaway Tour Velvet 360ラバー バックライン無し
※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます。
5万9000以上の試作と227万回を超えるシミュレーション
チタンが薄くなったことで、AI設計による弾道補正効果もさらに向上
2つのバイアスを選択できるディスクリート・ウェイト
豊富なオリジナルシャフトで、よりフィットした1本を
ロフト角：9.0/10.5
ライ角：58.0
長さ：45.5インチ
グリップ：Callaway Tour Velvet 360ラバー バックライン無し
※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます。さらなるボールスピードを求めて、「QUANTUM」シリーズのドライバーで注力されたのが、チタンフェースの反発力を究極とも言えるところまで追求することでした。従来のチタンフェースをさらに薄くすれば、当然、たわみを大きくすることは可能ですが、一方で耐久性の問題もあり、薄さの数値はすでに限界に到達しています。どうすれば、この問題を突破できるのか──。キャロウェイが導き出したのは、フェースのマルチレイヤ―（多層）化でした。
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ロフト角：9.0/10.5
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